Szef Departamentu Transportu USA (DOT) sugeruje, że jeśli prezydent Donald Trump zmieni harmonogram lub zalegalizuje marihuanę, na co „odczuwa presję”, może to zwiększyć zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego, szczególnie z udziałem młodych kierowców.
W wywiadzie dla Fox & Friends we wtorek, sekretarz DOT Sean Duffy został zapytany o propozycję przeniesienia marihuany z harmonogramu I do harmonogramu III ustawy o substancjach kontrolowanych (CSA), którą Trump aktywnie rozważa, a także o związek między przepisami dotyczącymi konopi indyjskich a bezpieczeństwem na drogach.
Zauważył, że w przypadku alkoholu istnieją „wyraźne oznaki”, że dana osoba jest nietrzeźwa za kierownicą i technologia wykrywania upośledzenia, ale niekoniecznie ma to miejsce w przypadku marihuany.
„Z marihuaną jest ciężko. Nie mamy systemów pozwalających stwierdzić, czy paliłeś marihuanę, zanim wsiadłeś do samochodu” – powiedział. „Tak więc systemy nie istnieją. W czasach, gdy kultura promuje i celebruje używanie marihuany, nie mówimy o ryzyku”.
Duffy powiedział również, że zgadza się, że istnieje „presja” na prezydenta, aby zmienił harmonogram lub zalegalizował marihuanę. Ale jako ojciec dziewięciorga dzieci i były prokurator, powiedział, że „nie jest zwolennikiem legalizacji marihuany”.
Jako prokurator, Duffy powiedział, że „nie wysyłał ludzi do więzienia za ćwierć uncji torby [or] osiem uncji marihuany. Dostawali oni miejski mandat”.
„Ale legalizacja marihuany i mówienie, że palenie jej jest w porządku dla naszych dzieci i młodzieży – i że jest to dla nich dobre, gdy wsiadają za kierownicę – jest niebezpieczne” – powiedział. „I słuchaj, to odebrało życie”.
Dodał, że marihuana „naprawdę uzależnia”.
„A tak przy okazji, to nie jest marihuana z lat sześćdziesiątych, prawda?” – powiedział sekretarz. „To jest o wiele bardziej niebezpieczny towar, a następnie dodawanie do niego innych materiałów, które są niezwykle niebezpieczne”.
Podczas gdy poparcie dla legalizacji rośnie i staje się coraz bardziej dwupartyjne, zwolennicy wyraźnie wzywają do edukacji na temat ryzyka związanego z prowadzeniem pojazdów pod wpływem alkoholu.
Ale pytanie prowadzącego Fox News do sekretarza dotyczyło również zmiany harmonogramu, która nie doprowadziłaby do federalnej legalizacji marihuany. Jego głównym skutkiem byłoby uznanie medycznej wartości marihuany, zniesienie pewnych barier badawczych i umożliwienie firmom zajmującym się marihuaną korzystania z federalnych ulg podatkowych, z których nie mogą korzystać na podstawie kodu 280E Urzędu Skarbowego.
Sugestia Duffy’ego, że legalizacja może zwiększyć ryzyko prowadzenia pojazdów pod wpływem alkoholu, została zakwestionowana, a badania wykazały mieszany wpływ reformy na poziomie stanowym i w innych krajach, które zalegalizowały marihuanę.
–
MEDCAN24 śledzi setki ustaw dotyczących konopi indyjskich, psychodelików i polityki narkotykowej w stanowych organach ustawodawczych i Kongresie w tym roku. Zwolennicy Patreon, którzy zobowiązali się do co najmniej 25 USD miesięcznie, otrzymują dostęp do naszych interaktywnych map, wykresów i kalendarza przesłuchań, dzięki czemu nie przegapią żadnych wydarzeń.
Dowiedz się więcej o naszym narzędziu do śledzenia ustaw dotyczących marihuany i zostań zwolennikiem Patreon, aby uzyskać dostęp.
–
Jeśli chodzi o to, co jest warte, szef czołowej federalnej agencji ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego powiedział podczas procesu zatwierdzania w Senacie, że jest przygotowany do „podwojenia” świadomości na temat ryzyka jazdy pod wpływem marihuany we współpracy z Białym Domem.
W związku z tym, prohibicjoniści świętowali włączenie języka do dużej ustawy o wydatkach, który blokowałby National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) wspieranie reklam „zachęcających do używania nielegalnych narkotyków lub alkoholu”, pozornie w odpowiedzi na poprzednie materiały marketingowe, które opierały się na kulturze konopi indyjskich w celu powstrzymania nietrzeźwych kierowców.
W międzyczasie DOT niedawno zaproponował nową zasadę aktualizacji wytycznych dotyczących testów narkotykowych, zmieniając terminologię dotyczącą konopi indyjskich w sposób, który zapewnia większą szczegółowość związaną z THC.
Zdjęcie dzięki uprzejmości Briana Shamblena.
MEDCAN24 jest możliwy dzięki wsparciu czytelników. Jeśli polegasz na naszym dziennikarstwie wspierającym konopie indyjskie, aby być na bieżąco, rozważ miesięczne zobowiązanie Patreon.
