Australijskie badanie wpływu oleju THC na zdolność prowadzenia pojazdów przez pacjentów leczonych marihuaną ujawniło kilka interesujących wyników, które należy interpretować z ostrożnością.
Badanie przeprowadzone przez naukowców z University Of Queensland i University of the Sunshine Coast obejmowało zwalidowane testy wideo i 41 uczestników. Uczestnicy przeszli dwie sesje testowe (wyjściową i po spożyciu), w odstępie około tygodnia.
Uczestnicy byli oceniani pod kątem:
- Umiejętności postrzegania zagrożeń.
- Zachowania ryzykowne związane z prowadzeniem pojazdu.
- Samoocena umiejętności postrzegania zagrożeń.
- Samoocena umiejętności i bezpieczeństwa jazdy.
Przed sesją po spożyciu uczestnicy spożyli średnio 10,80 mg tetrahydrokannabinolu (THC) i średnio 16,05 mg kannabidiolu (CBD).
Naukowcy odkryli, że wydajność umiejętności postrzegania zagrożenia nie spadła znacząco od poziomu wyjściowego do poziomu po spożyciu, ale sposób, w jaki uczestnicy postrzegali wydajność, tak. Nie byli oni w stanie dokładnie ocenić swoich wyników, jednak było to niezależne od tego, czy spożywali THC.
Badanie wykazało również, że pacjenci zażywający marihuanę stosowali strategie kompensacyjne, zmniejszając prędkość i zwiększając odległość za pojazdem po spożyciu THC. Jednak zachowanie polegające na akceptowaniu luk (luk w ruchu drogowym, w które uczestnicy byliby skłonni wjechać) pozostało niezmienione.
Jak zwykle, potrzebne są dalsze badania, a wyniki te z pewnością nie powinny być postrzegane jako jakakolwiek zachęta do prowadzenia pojazdu pod wpływem narkotyków.
We wnioskach badacze stwierdzili:
„Wraz ze wzrostem spożycia marihuany leczniczej w Australii i innych jurysdykcjach na całym świecie, opracowanie kompleksowego zrozumienia ostrego wpływu THC zarówno na obiektywną, jak i postrzeganą wydajność jazdy będzie miało kluczowe znaczenie dla kierowania przyszłymi przepisami dotyczącymi bezpieczeństwa ruchu drogowego w tym obszarze”.
Badanie zostało opublikowane w czasopiśmie Pharmapsychology.
Kwestia THC i prowadzenia pojazdów jest gorącym tematem w Australii. W większości australijskich jurysdykcji, prowadzenie pojazdu z jakimkolwiek wykrywalnym poziomem THC we krwi jest nielegalne i może prowadzić do utraty prawa jazdy, nawet jeśli nie ma upośledzenia. Biorąc pod uwagę, że THC może pozostać wykrywalne nawet przez kilka tygodni po spożyciu, używanie medycznej marihuany oznacza w zasadzie, że pacjenci podlegają samozwańczemu zakazowi, aby uniknąć ryzyka ścigania.
Inne badanie przeprowadzone przez tę samą grupę badawczą dotyczyło ostrego wpływu przepisanego medycznie doustnego i odparowanego delta-9-tetrahydrokannabinolu na funkcje poznawcze ważne dla prowadzenia pojazdu.